아동 안전 좌석, 차량 어린이를 위해 특별히 설계된 보호 장비로서 일반적인 성인 안전 벨트보다 훨씬 중요합니다. 그들은 교통 사고 부상을 줄이는 데 대체 할 수없는 역할을하며 타는 동안 어린이의 안전을 보장하는 핵심 장벽 역할을합니다.
어린이의 생리 학적 특성의 관점에서 볼 때, 뼈, 내부 장기 및 기타 기관은 아직 완전히 발달되지 않았으며, 성인 안전 벨트의 설계는 어린이의 신체 유형에 완전히 부적합합니다. 3 세 미만의 어린이의 자궁 경부 척추는 성인이 할 수있는 압력의 1/5만을 견딜 수 있습니다. 안전 좌석없이 차량 브레이크가 갑자기 브레이크되면 어린이는 관성 강한 관성으로 인해 안전 벨트의 틈새를 뚫거나 목의 안전 벨트로 교살되어 치명적인 부상을 초래할 수 있습니다. 관련 데이터에 따르면 아동 안전 좌석을 올바르게 사용하면 교통 사고로 영아와 어린이의 치명적인 부상의 위험을 71%줄이고 4-7 세 어린이의 심각한 부상 률을 54%줄이며 현저히 중요한 보호 효과가 있습니다.
실제 교통 사고에서 안전 좌석의 보호 효과가 특히 두드러집니다. 중국에서는 차량 안전 문제로 인해 매년 18,000 명 이상의 어린이가 부상을 입거나 사망하며 그 중 아동 안전 좌석 사용 실패는 주된 이유 중 하나입니다. 시간당 50km의 속도로 충돌 사고로 7 킬로그램 베이비는 약 350 킬로그램의 충격력을 생성하며, 이는 성인의 포용에 전혀 참을 수 없습니다. 그러나 아동 안전 좌석은 5 점 하네스 시스템과 특수 쿠션 재료를 통해 어린이 전신에 영향력을 효과적으로 분산시켜 부상을 최소화 할 수 있습니다.
법적 규정은 또한 사용을 명확하게 규정하고 있습니다아동 안전 좌석. 자동차의 아동 탑승자를위한 필수 표준 구속 시스템은 아동 안전 좌석이 시장에 출시되기 전에 엄격한 충돌 테스트를 통과해야합니다. 현재, 중국의 많은 곳은 4 세 미만의 어린이들이 차량을 타면 아동 안전 좌석을 사용해야하며 규정을 위반하는 사람들은 벌금에 부응 할 것이라고 법안을 작성했습니다. 이 규정의 도입은 아동 안전 좌석의 대중화를 효과적으로 홍보하여 2015 년 10% 미만에서 2024 년 48%로 사용률을 높였습니다.
또한 다른 연령대의 어린이는 독점 안전 좌석과 일치해야합니다. 0-1 세의 영아는 후면 캐리 코트 스타일 시트를 사용해야하며, 이는 등 지원의 도움으로 충격력을 더 잘 분산시킬 수 있습니다. 1-4 세 아동은 전진 5 점 하네스 시트에 적합하며, 이는 신체 변위를 효과적으로 제한 할 수 있습니다. 4-12 세 어린이는 성인 안전 벨트가있는 부스터 시트를 사용하여 안전 벨트가 어깨와 엉덩이를 정확하게 교차 할 수 있도록 적합합니다. 한편, 안전 시트의 측면 날개 보호 구조는 측면 충돌에 저항 할 수 있고, 롤 앵글 디자인은 롤링 중 억압 감을 줄일 수 있으며 통기성 재료는 긴 타기 동안 불편 함을 줄일 수 있습니다.
선택 a안전 좌석이는 표준을 충족시키고 아동의 나이에 적합하며, 올바르게 사용하는 것은 법적 규정을 준수하기위한 기본 요구 사항 일뿐 만 아니라 어린이의 삶을 보호하기위한 중요한 보증이기도합니다.
